Las letras no se aplica a los acuerdos con el Estado, espcialmente en las concisiones. Algunas voces ya advierten que con estos agregados, el sector publico no siempre sale ganando. Solo para dar un ejemplo, El Organismo de Supervisor de Inversion en Infrastuctura de Transporte de uso publico (Ositrán) dio cuenta durante el año pasado de la firma de 11 adendas en 7 contratos firmados en su sector.El quilibrio económico financiero, el respeto del factor de competencia y los plazos, son elementos que, según los especialistas consultados para este informe, no deberían variar en una concesión, a fin de que las renegociaciones no le saquen la vuelta al estado.
René Cornejo, catedrático de ESAN y exdirector ejecutivo de pro inversión, prescisa que las renegociaciones son habituales y necesarias en todo el mundo, pero que "en la medida en que haya mas experiencia se van a ir reduciendo".
